同路段ETC真的比人工贵吗？车主得知检测结果后：真相

同路段ETC真的比人工贵吗？车主得知检测结果后：真相

由于工业发展越来越快，汽车保有量也在井喷式发展。 汽车不仅改变了人类的生活，也为我们创造了一个非常便利的环境。 每天像以前一样走路，汽车的存在对于人类来说可谓是“福音”。 然而，一切都是一把双刃剑，有好的一面也有坏的一面。 汽车的增多也让交通环境变差，事故也越来越频繁。 为了应对这种情况，国家也出台了很多政策，比如限制出行就是一个非常有效的方法。

事实上，不仅道路非常拥堵etc收费和人工收费一样吗，就连高速也不能幸免。 节假日期间，高速公路上的汽车密密麻麻，密密麻麻，拥堵情况前所未有。 每年，新闻都会报道高速公路发生拥堵。 交通意外。 针对这种情况，国家开始大力推广ETC的使用，但不少车主表示，在同路行驶后，ETC的通行费比人工还贵，这也让不少车主抵触它。 真的是这样吗？ 得知检测结果后，车主：真相。

首先我们来看一下ETCetc收费和人工收费一样吗，它是一种不停车收费系统。 该系统是目前世界上最先进的充电方式。 它的工作原理也是比较高科技的。 通过安装在ETC车道的微波通讯系统，可以识别汽车玻璃。 贴在汽车上的车载电子标签结合电脑与银行之间的结算方式，完成整个流程，实现汽车无需停车即可完美通行的目标。

事实上，这种与银行挂钩的收费方式也引起了国内多家银行的激烈竞争，庞大的汽车保有量背后产生的利润也是难以想象。 对于ETC的收费方式，很多车主还是心存疑虑。 比如在银行办理ETC，工作人员会说每次通过都会有50%的折扣，但实际上并不是这样的。 人工也贵，这是为什么呢？

有司机对此进行了实测，结果显示，在同一条道路上行驶，分别通过电子不停车收费系统和人工通道进入，两者的票价其实是一样的。 这个结果其实也推翻了部分车主的猜测。 他们都说：这是事实，看来是我想多了。

以前我们在高速公路上开车都是用简单的IC卡，现在不一样了。 其中大部分已被 CPC 复合卡取代。 两者的区别在于，后者具有双向交互的功能，可以准确记录车主的行车距离长短和行车路径，正是因为精准。 普通桥梁、隧道移动路段等ETC均包含在内； 但人工收费则不然，大部分人工都是粗略估计给车主的。 有的小数直接省略。 正因为如此，这种收费也比较便宜。 车主们觉得ETC贵一些也无可厚非。

以上就是大家“错觉”的原因。 了解真相后，各位车友是不是更安心了呢？